اختارت ليبيا ميناء طنجة المتوسط بالمغرب ليكون محطة عبور ضمن خط بحري جديد يستهدف ربط صادراتها بعدد من الأسواق الإفريقية، في خطوة تعكس توجها متزايدا نحو الاستفادة من البنية التحتية اللوجستية للميناء المغربي للوصول إلى وجهات تجارية بالقارة، خصوصا في غرب ووسط إفريقيا.
وأعلنت الهيئة الليبية لتنمية الصادرات، التابعة لمجلس الوزراء الليبي، إطلاق خط بحري مباشر ينطلق من ميناء المنطقة الحرة بمدينة مصراتة، ويمتد نحو مجموعة من الأسواق الإفريقية، من بينها نيجيريا والكاميرون، مرورا بميناء طنجة المتوسط، بما يوفر للمصدرين الليبيين مسارا بحريا جديدا لتسويق منتجاتهم خارج السوق المحلية.
ويرتبط هذا المسار برغبة السلطات الليبية في معالجة عدد من الصعوبات التي تواجه المصدرين، وفي مقدمتها كلفة النقل والشحن وتعقيدات الوصول إلى الأسواق الخارجية، حيث تراهن الهيئة على الخط الجديد لتقريب المنتجات الليبية من الأسواق المستهدفة، وتحويل عمليات التواصل مع الشركات والمصدرين إلى قنوات عملية للتصدير.
وتعول طرابلس، في الوقت ذاته، على تنمية الصادرات غير النفطية وتقوية حضور المنتجات المحلية في الأسواق الإفريقية، في محاولة لتوسيع قاعدة الاقتصاد الليبي الذي ظل مرتبطا بدرجة كبيرة بعائدات النفط.
وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع تحركات أخرى تروم إعادة تنشيط التجارة الخارجية الليبية، من بينها استئناف الحكومة في طرابلس تصدير المنتجات الفلاحية بعد فترة من الحظر، بما يعكس سعي السلطات إلى استعادة حضور السلع الليبية في الأسواق الخارجية وفتح منافذ جديدة أمام القطاعات المنتجة، خصوصا الزراعية منها.
وتكشف أرقام التجارة الخارجية عن حجم التحدي الذي تواجهه ليبيا في هذا المجال، إذ استحوذت دول الاتحاد الأوروبي على أكثر من 69 في المائة من إجمالي الصادرات الليبية خلال الفترة الممتدة بين 2022 و2025، بينما بقي حضور الأسواق الإفريقية محدودا، ولم تتجاوز قيمة الصادرات الليبية نحو باقي الدول الإفريقية 2.6 مليون دولار خلال السنة الماضية، وفق المعطيات الرسمية.
المصدر: الصحيفة