أعلنت مجموعة “تريلبورغ” السويدية نقل إنتاج مكونات مخصصة لطائرات “بوينغ 737 ماكس” و”بوينغ 777 إكس” إلى مصنعها بالدار البيضاء وتشمل قطعا للعزل ومنع التسرب تُستخدم في أغلفة المحركات والأجنحة وهياكل الطائرات، في خطوة توسع أنشطتها الصناعية بالمغرب.
وحسب ما أورده الموقع الألماني المتخصص في الطيران “Airliners “، في تقرير نشره أمس الثلاثاء، فإن فرع “Trelleborg Sealing Solutions” سيتولى تصنيع هذه المكونات داخل وحدته بمنطقة “ميدبارك” الصناعية بالنواصر.
ووفق المصدر نفسه، تشمل عملية الإنتاج قطع مخصصة لهياكل الطائرات وأجنحتها، وهو ما سيربط نشاط المصنع المغربي ببرنامجين رئيسيين لصناعة محركات “البوينغ”، الأمر الذي سيرفع من قدرات وأنشطة صناعة الطيران في المغرب.
ونقل الموقع الألماني عن غوردون روبر، رئيس النشاط العالمي للطيران لدى “بوينغ”، قوله بأن هذه الخطوة الجديدة تهدف إلى الاقتراب من الزبناء وتعزيز موقع الشركة داخل المنظومة الصناعية الجوية المتنامية بالمنطقة، مضيفا أن تطور الدار البيضاء مركزا لصناعة الطيران شجع المجموعة على إنشاء أول وحدة لها بالمغرب متخصصة في القطع المصنوعة من البوليمرات لفائدة هذا القطاع.
وتندرج العملية، وفق تصريحات روبر، ضمن استثمارات إقليمية تستهدف تقوية سلاسل التوريد، وزيادة قدرة المجموعة على مواكبة احتياجات زبنائها من مكونات الطائرات، دون الكشف عن حجم الإنتاج السنوي المرتقب أو قيمة عقود توريد المكونات المعنية.
ويأتي الإعلان عن نقل الإنتاج بعد افتتاح المصنع المغربي في يونيو 2026، على مساحة خمسة آلاف متر مربع بالقرب من مطار محمد الخامس، مع توقع إحداث ما بين 150 و200 منصب شغل عالي التأهيل، وقد كان افتتاح الوحدة قد أتاح للمجموعة توسيع قدراتها الإنتاجية العالمية، وإرساء حضور صناعي قريب من الشركات العاملة داخل المنظومة الجوية للدار البيضاء.
وحسب ما كان قد تم الكشف عنه سابقا بعد افتتاح المصنع، فإن الأخير يضم مختبرا متقدما للمواد، مخصصا للاختبار والتطوير لفائدة أنشطة المجموعة الجوية على المستوى العالمي، إلى جانب خطوط تصنيع أنظمة الإحكام والعزل.
وتشمل مواكبة المشروع تعاونا مع معهد مهن الطيران لتوفير تكوين متخصص وإعداد الكفاءات المحلية، فيما أكدت الشركة عند افتتاح المصنع توجهها نحو إسناد غالبية المناصب الإدارية، على المدى اللاحق، إلى أطر مغربية محلية.
هذا يأتي توسيع نشاط “تريلبورغ” في ظرف يواصل فيه المغرب استقطاب موردي صناعة الطيران، إذ يضم القطاع نحو 160 شركة ويشغل قرابة 25 ألف شخص، ضمن شبكة تضم موردين لمجموعات “بوينغ” و”إيرباص” و”سافران”.
وحسب تقديرات أعلنها رئيس تجمع الصناعات المغربية للطيران والفضاء، محمد بلعتيق، خلال معرض مراكش للطيران في أكتوبر الماضي، فإن صادرات القطاع يمكن أن ترتفع إلى نحو خمسة مليارات دولار خلال ثلاث سنوات، مقابل نحو ثلاثة مليارات دولار في السنة الماضية.
وتقوم هذه التوقعات على استقطاب أنشطة ذات قيمة مضافة أكبر، في وقت بلغت فيه نسبة الإدماج المحلي 42 في المائة، وفق المعطيات التي قدمتها الوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات خلال معرض فارنبورو للطيران هذا العام.
ويتجه القطاع، وفق بلعتيق، إلى توسيع نشاطه من تصنيع القطع المنفردة نحو أنظمة أكثر تعقيدا، تشمل تجميع المحركات ومعدات الهبوط، بالتوازي مع مشاريع “سافران” لتوسيع حضورها الصناعي بالمملكة وإقامة وحدات مرتبطة بهذه الأنشطة.
المصدر: الصحيفة